Verdens største og smukkeste dronning
10. maj 2010 08:16, ehu
De fleste mænd oplever (helt naturligt?) deres “største date” i 20erne eller 30erne af deres liv. Min kom i 50+ årene, nærmere bestemt 1 august 2006 i Hamburgs havn.
Erkendt: Vi var nogle stykker, der så hende. Iflg. Hamburger Abendblatt var omkring en halv million mennesker mødt op denne overskyede augustdag for at se hende alias Cunard Lines flagskib Queen Mary 2 i Tysklands største og Europas næststørste havn efter Rotterdam.
Tysklands rigeste by identificerer de fleste umiddelbart med den dynamiske havn og ikke mindst områderne omkring den. Hamburg er så ganske meget andet, som man(d) ved, hvis “Turen går til Hamburg” er gjort adskillige gange på alle årstider over nogle decennier. Hamburg er næsten på alle fronter lige den anelse større end København, har lige den anelse mere dynamik og mange flere penge. Når København og Stockholm bruger sætningen “Nordeuropas største”, trækkes grænsen vist lige nord for Hamburgs lufthavn (Fuhlsbuettel) 
.
Queen Mary 2 på Sundet
Tirsdag d. 11. maj 2010 indtager verdens største og smukkeste dronning Øresunds spids. Ved 8-tiden om morgenen bliver Queen Mary 2s anker kastet på Helsingør red lige syd for havnen. Lineren forventes at have mere end 2.000 passagerer med, hvoraf en del formodes at blive sejlet ind til den nye Kongekaj i Helsingør havn. Herfra vil de mange skibsgæster spredes mod sjællandske seværdigheder. Naturligvis vil mange foretrække at starte med det berømte slot Kronborg med de vidunderlige såvel eksteriøre som interiøre omgivelser. På vejen ud måske et stop ved Kronværkerne, inden turen går mod Wonderful Copenhagen.
Queen Mary stikker for dybt til Københavns havn. Derfor ankrer hun op ved de to legendariske og dejlige skandinaviske sundbyer Helsingør og Helsingborg. Kl. 18.00 samme dag er der afgang til Hamburg - en by, som hun elsker og som elsker hende.
Jeg har i forrige årtusinde oplevet hendes “lillesøster” nu udfasede Queen Elisabeth 2 en råkold og tåget dag ved Langeliniekajen i København for mange år siden. Denne smukke liner frister nu en uvis skæbne som muligt hotelskib; i skrivende stund er hun siden marts 2010 oplagt i Port Rashid (Dubai, U.A.E). Ligeledes er oplevet Cunard Lines nyeste liner (indtil okt. 2010=) Queen Victoria en decemberdag i 2007 ved den forreste del af Langeliniekajen i København.
In retrospektiv
Nogle påstår, at franske kvinder er noget særligt. Måske, men i dette tilfælde var det et fuldblods engelsk hunkønsvæsen, dog oprindeligt skabt i den nordvestlige del af Frankrig. Idéen om at bygge Queen Mary 2 blev offentliggjort den 8. juni 1998 og den 6. november 2000 underskrev Cunard Cruise Line kontrakten med Alstom Chantiers de L´Atlantique skibsværftet i Saint-Nazaire i Frankrig om at bygge verdens største Liner (på det tidspunkt) til en pris af ca. 6 mia. kr. Dette franske værft er en af de helt “tunge drenge” i den europæiske skibsvæftsindustri. Det har for øvrigt siden 2006 været en del af sydkoreanske STX Shipbuilding Group (verdens 4 største).
Andre værfter havde dog også fået muligheden for at komme med tilbud på at bygge QM2, herunder bl.a. det hæderkronede nordirske (Belfast) værft Harland & Wolff (engang med dansk CEO - Iver Hoppe, tidl. CEO ved Lindø-værftet, Maersk koncernen). Men som skrevet faldt valget på Alstom Chantiers de L’Atlantique i den normandiske havneby, der via Frankrigs længste Loire-flod har forbindelse til det urolige Biscayen i en lomme af Atlanten.
Krydstogt med Lupo
Min flerårige meget kære blogkollega Lupos garage mestrer at beskrive det live med såvel feminin empati, sanselig kælen for detaljen og skønheden samt emballere det ind i en kombinatorisk, læseværdig, stimulerende og ikke mindst execellent digital helhed i såvel sproglige som illustrative smukke rammer. Denne modne og berejste blogejer og hendes foto-begavede ægtefælle har prøvet “det ultimative cruise” fra Southampton til New York med den største og den smukkeste af alle dronninger.
Man senser stemningen på Cunard Lines unikke Queen Mary 2, man senser komforten, man senser verdensklassen, man senser detaljen, man senser Atlanterhavet, man ……..
Refleksion
Nutidens største mastodonter af krydstogtskibe udklækkes bl.a. på det stolte Aker Finnyards ((også) en del af koreanske STX Shipbuilding Group) i Aabo/Turku i Finland og efterfølgende passerer de under Storebæltsbroen med et mulehårs præcision af maritim navigation (lavvande, nedsænkning af skorstene osv.). Disse skibe ligner mange gange hoteller stablet op på en pram (sorry, but not maritime soul!). De besidder ikke på nogen måde den maritime skønhed, som Cunard Lines krydstogt- og ruteskib (Southampton - New York) Queen Mary 2.
Aktuelt vil dette pragteksemplar af maritim dronning ligge stille på Sundets (for det meste) fredelige vandoverflade, medens hun bliver beundret af x tusinde på begge sider af Sundet. For stort set alle af ivrigt fotograferende tilskuere er det måske kun den ene gang, at denne fantastiske smukke liner bliver beset.
Men skulle læseren ikke nå det, er der håb igen i 2011. Hun har planlagt at kaste maritim, majestætisk glans over H-H, når hun igen efter planen ankrer op ved Helsingør mandag d. 30.maj 2011 og igen torsdag d. 11. august 2011!
Apropos kalenderføringen lad os bladre blot ca. 4 måneder frem til den 12.oktober 2010 kl. 17.00 ( 5 p.m.). Her afgår en komplet ny dronning fra Cunard Lines - mere konkret den supermoderne “Queen Elizabeth” - nybygget fra det kendte italienske Fincantieri Monfalcones skibsværft (ca. 40 km. nord for Trieste) på sin første rejse fra Southampton. Denne nye liner minder i stil og størrelse stærkt om Queen Victoria. Denne helt nye Queen Elisabeth vil dog aldrig kunne matche den største (og stadig smukkeste) af dronningerne…
Smukke “quinder” glemmes a-l-d-r-i-g og som vin bliver de i en præserveret tilstand ved med at være attraktive og uimodståelige livet ud. Det forlyder, at skibsværftsarbejderne på Blohm & Voss i Hamburg altid ser frem til det årlige eftersyn, når “The Queen” kommer til check. Man(d) forstår dem inderligt helt ind i svejseflammens molekyler 
.
Når Queen Mary 2s skibshorn lyder til afgang ved 18-tiden mellem Helsingør og Helsingborg, vil den gennemtrængende lyd kunne høres i en radius af ca. 15 kilometer! Den er gåsehudsagtig og samtidig vildt betagende. Enhver, der har oplevet den, glemmer den a-l-d-r-i-g!
Verdens største og smukkeste dronning Queen Mary 2 er således et besøg værd at beskue for de fleste (maritimt) interesserede.
For nogle få er det legendariske Cunard Lines flagskib meget mere end det. En naturlig konsekvens kunne være et vandtæt kryds i den digitale kalender til en rejse…one fine day ahead of time in this decade!
Fair wind….Queen Mary 2….so far !
Kilder: Cunard Lines, Blohm & Voss, Ships Monthly Magazine og Helsingør havnevæsen
Fotos: Erik Hulegaard
Post scriptum: Link til QM2 i Helsingør set fra vand og landsiden:
10. maj 2010 14:34
Ohøj manne, for et herligt indlæg..! Støt som hun går, Ehu :-)
10. maj 2010 15:04
@BEO#100510-1434:
Manne kan støtte sig til hende og hun går ikke på støtten ;-) !
13. maj 2010 12:19
Mange TAK for link - og interessant læsning. (Man) var jo med hende igen :) og havde stor fornøjelse af at blive modtaget af tvangsarvingerne og svigerdatteren for enden af den røde løber i Elsingore :) Mere senere. Lupo er i pitstop i Hamburg (lounge - hehe) i øjeblikket _ see you!
13. maj 2010 12:38
@Lupo#130510-1219:
Det anede mig ;-). Jeg vinkede og vinkede fra Kronborg til Lupo
> http://hulegaard.dk/qm2_300X.htm
14. maj 2010 23:12
Nu har jeg nær(højt)læst dit indlæg om QM2 og hendes dag i Helsingør.
Måske har jeg (også) et billede af dig ;)
Så du røgen?
14. maj 2010 23:50
@Lupo#140510-2312:
Jeg ikke alene så, men mærkede røgen fra Kronborgs 3 spritnye kanoner. Stod lige ved siden af helt ned til Øresund og så QM2 majestætisk svaje og derefter bevæge sig ud i sejlrenden, hvor hun ventede på clearance (et fragtskib kom nord-syd (fremgår af et af mine billeder)). QM2 kvitterede ovenpå salutteringen med 3 horn - jeg optog dem på min tape-recorder - breath-taking!
Majse-Bamse var ikke helt tilfreds med besøgsraten fra QM2. Men jeg har trøstet hende med, at Kronværkerne kan forberede sig (bedre?) de næste gange i 2011.
Mine 3 blogplatforme har genereret > 400 besøg på dette indlæg, så der må have været nogle gæster i "Garagen" ;-).
Seneste professionelle billeder af blogejeren kan ses på
http://hulegaard.dk/ehu1.htm
15. maj 2010 12:45
Det var en fantastisk oplevelse - fra begge sider! Og du ved jo, at det er netop de øjeblikke, der tæller: Breathtaking moments!
"Life is not measured by the number of breaths we take, but by the places and moments that take our breath away." (anonym)
Ja, jeg ser tydeligt på mine statistikker, at mange nye gæster er kommet til garagen ovre fra dit fortræffelige indlæg! Mange tak for den fine omtale :)
P.S. Mit transatlantic crossing gik fra NY til - netop: Hamborg!
15. maj 2010 13:32
@Lupo#150510-1245:
Smuk "breathtaking quotation"! Og fint, hvis Garagen blev krediteret nogle besøgende. Jeg blev orienteret af flere bloggere (på forskellige platforme).
Flere bemærkede Garagens særegne stil ;-). Ved et første øjekast kunne den ligne en blog, der kun interesserede "Alt for Damerne-segmentet", men den er langt mere bredspektret, som læserne kan erfare.
Af hensyn til en formodet fremtidig sejlads med QE (12/10/10 - ad futura), burde Garagens medlemmer måske overveje at købe et klippekort hos Cunard Lines; så kan tvangsarvingerne jo også prøve det "GGGG".